汽车组：阿提亚力克德维列尔斯

　　汽车组首车于当天上午11点51分发车进入赛段比赛，标致车队虽然经历了塞恩斯的退赛和德普雷赛车出现的各种问题，但“达喀尔先生”彼得汉赛尔开赛以来的节奏相对稳定，完成赛段第一部分后法国人领先戈登12秒暂时领跑，不过好景不长，跑到143公里处他便遭遇赛车机械故障，标致车队的首个赛段冠军计划也不得不被延后。

　　通过172公里处的CP2点后，阿提亚利用后发车的优势在成绩上开始领跑，戈登和丰田车队的德维列尔斯紧随其后。虽然彼得汉赛尔重返赛段，但在这个点他已损失了近20分钟。进入赛段最后一部分沙漠路段前，戈登以32秒的微弱优势领先阿提亚，德维列尔斯和阿拉赫两名丰田车手排在罗马之前位居三四位。

　　最终，阿提亚以37秒的微弱优势击败德维列尔斯拿下个人本届比赛第三个赛段冠军，MINI车手罗马也在最后的沙漠路段中超越戈登排在第三，他的队友特拉诺瓦，丰田车手布里尼克、阿拉赫以及MINI车手赫勒瓦茨分列五到八位。

　　汽车组总成绩方面，阿提亚总用时19小时30分44秒排在第一，德维列尔斯和阿拉赫分别落后11分12秒和28分44秒位列二三。完美中国·每年大健康·勇之队的周勇以第15名完成本赛段总成绩再创新高升至第16位。截止发稿时，东方赛车队的刘昆以第34名完成本赛段，总成绩排在第47位。他的队友钟磊信息未出现在官方成绩系统中，原因尚不明确。

　　根据本届比赛赛程安排，1月10日摩托车组将迎来休息日，并在当地时间1月11日迎来第七赛段。汽车组会在明天率先展开第七赛段的角逐，从伊基克出发前往玻利维亚的乌尤尼，特殊赛段321公里，行驶路段396公里。除了马拉松赛段不得依靠车队后勤团队的挑战外，较长的行驶路段意味着车手们将起个大早，比赛沿途会翻越海拔3500的高山，抵达乌尤尼后也只意味着马拉松赛段完成一半。摩托车组将在当地时间1月12日迎来该赛段比赛，汽车组进行休息日。

　　对于即将到来的马拉松赛段，卫冕冠军罗马在终点接受采访时说道：“马拉松赛段是很大很大的挑战，这一次路线又是在一个新的国家，我想来达喀尔的人都比较喜欢在新的国家比赛。预计届时会特别艰难，但我更担忧的是比赛会在将近4000的高海拔山区，这也会让我的头很痛。不得不说距离我上一次参加没有备胎、车队成员和技师的马拉松赛段已经很久了，所以让我们看看明天晚上情况会怎么样。”