内饰设计依然是那么的家族范儿，运动感造型设计与中控台经典布局形式，制作工艺/品质水平很高。三幅式运动方向盘采用双色搭配，握感十分优秀，并且保时捷提供了两种方向盘造型可供选择。

　　多媒体控制区与空调控制区域按键比较集中，方便驾驶员最直观的操纵，按键阻尼感十分均匀。车门储物格采用了隐藏式设计，看起来更加整洁，同时保时捷911 Targa提供了Burmester/Bose两种音响选择。

　　前排座椅并没有像GT3车型桶椅那样激进，Targa座椅支撑力/包裹适中，并且支持多向电动调节，日常驾驶并不会太累，敞开车顶兜风才是重点。后排座椅空间就不用多说了，偶尔应急使用可以，长时间乘坐不太舒适。

　　动力方面，保时捷911 Targa搭载了一台3.8L水平对置H6自然吸气引擎，最大功率：400Ps（294Kw），最大扭矩：440Nm（5600rpm），0-100km/h的加速时间为4.6秒，传动部分匹配的是7速双离合变速箱（PDK)。

　　总结：恢复初始设计理念，让911（991）Targa在拥有运动范儿外观的同时带有些许怀旧的味道，出色的动力/操控性，或许带着它去唯美的海边公路更加贴切，如果你不是性能激进分子，那么911Targa是个不错的选择。

　　来源 网上车市