速腾车型介绍：

　　全新速腾的前大灯造型有棱有角很是犀利，但值得一说的是除了卤素的大灯以外，就连日间行车灯也为卤素大灯，在这个LED盛行的时代里，如果不安个LED日间行车灯的话是不是有点out了！而卤素日间行车灯看上去也有些怪，总给人一种很廉价的感觉。

　　新速腾车身变大了，当然要充分利用好里边的空间。新速腾的前排横向空间和头部空间都不错，座椅调节范围也够大，不同身材的驾驶员都能找到较合适的坐姿。高配版的这套运动座椅坐垫和靠背旁边都有凸起，保证座椅包裹性。

　　新速腾在车展上亮相之后，它的后悬挂就成为了引来争论的热点，不少人认为速腾从后轮的独立悬挂变成非独立悬挂是一种倒退，新速腾的操控性和舒适性会受到很大影响。

　　点评：从新速腾与老速腾这么多明显的细微配置变化来看，新速腾更经济、更实用的理念还是很明显的。不过新速腾对这些细微配置的减配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那样），而且我们觉得除了那些死硬派粉丝难以接受外，新速腾的这些减配并不会给大多数消费者带来太多使用上的不便或风险（至少它的安全配置是没缩水的）。

　　来源 网上车市