对于一台车子，可能有些人追求的是舒适奢华，而有些人却追求运动畅快，如果说要同时把这二者满足了，实在有些难为。不过，凯迪拉克XTS配备的MRC电磁悬架系统，能够实现1000次每秒的主动控制，使得舒适性和操纵性得以兼具。同时，XTS还配备了先进的音响系统，包括BOSE ANC主动降噪静音技术、AudioPilot 噪音补偿技术等，进一步提高了行车舒适性。今天，本文也将为大家对XTS的MRC悬架和BOSE音响进行解析。

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　　● MRC主动电磁悬架系统

　　众所周知，底盘是最能直接衡量一辆汽车舒适性和运动性的因素。而这两者却天生是对矛和盾，因为舒适性往往需要的是悬架“偏软”的调教，悬架能及时吸收掉大部分震动，而运动性则相反，它苛求悬架要有足够的刚度，能够保持车轮的贴地，转向时车身侧倾小等等，而如果遇到颠簸路面时，震动往往直接传递到车内，这就会严重影响舒适性了。此时，MRC主动电磁悬架系统在这方面就呈现优势了。

　　大家也可以通过以下视频，对磁流变液体进行直观了解：

　　● MRC减震器拆解