受周末沪港通推迟消息的打击，昨日券商板块全线跳空低开，截至收盘，板块整体下跌4.03%。个股之中，西部证券下跌8.38%，东吴证券跌幅7.49%，跌幅居前。

　　10月26日晚间，港交所发布公告，通报沪港通最新进展：各方已做好技术准备，但迄今没取得启动批准，因此也没有实施沪港通的确定日期。

　　税务问题“拦路”？

　　10月27日原本是沪港通启动的预计日期，但在临门一脚的关键时刻却被“推迟”，市场对推迟原因猜测纷纷。

　　安信国际研报指出，机制本身（尤其是税务安排）仍有问题未解决，故沪港通的延迟并不意外。安信国际表示，目前，交易所所谓的“准备就绪”，指的只是交易系统，而包括资本增值税的处理、资金与股票清算交收、券商与银行的资金配合以至跨境监管问题，特别是对内幕交易的监管，却仍未解决，相信也是沪港通延迟的考虑因素。

　　港交所行政总裁李小加则公开表态，现在考虑的是“时间”问题，而不是“是否开通”。他坦言，沪港通开通是受多方因素影响，包括现时尚未有定案的资本增值税问题，亦需要在开通之前处理好。

　　所谓资本增值税，是指对投资者证券买卖所获取的价差收益(资本利得)征税。根据相关法规，外国股票投资者要缴纳10%的资本增值税，但在实际操作中，该税项没有征收过。有市场分析认为，这对外国投资者而言是巨大的不可控风险。

　　券商股全线下挫

　　沪港通启动推迟，券商股应声而跌。截至收盘，券商板块整体下跌4.03%。个股之中，西部证券下跌8.38%，东吴证券跌幅7.49%。东北证券，国金证券、长江证券等均有较大跌幅。盘中数据显示，昨日券商板块净流出资金超过22亿元。

　　早在沪港通筹备之初，券商股就被认为是最大的受益者。根据测算，沪股通总额度3000亿元，每日额度130亿元，港股通总额度为2500亿元，每日额度为105亿元。对于在港券商来说，按0.3%的佣金率计算，满额3000亿元，可贡献佣金9亿元；对内地券商来说，0.07%的佣金率，满额则可以贡献1.75亿元的经纪收入。

　　除了券商股外，保险、银行等大盘蓝筹股昨日也纷纷下跌。“因为沪港通的关系，之前确实有些布局，加仓大盘蓝筹股。”沪上一位基金经理向《金证券》记者坦言，“相信这些股票因为沪港通推迟而下跌，只是短期现象。如果沪港通能在年底前推出，对基金的年度业绩影响不大。”