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这座老建筑被认为是佛山老火车站残影，经记者考证，其实它是与佛山老火车站接驳的公交车站，属于佛山老火车站配套设施。
英国铁路史研究专家大卫·罗斯说，在所有定义为现代发明的事物中，铁路具有最突出地位，从19世纪的历史来看，一个国家有了铁路，标志着现代化的真正开始。
1903年10月5日，由美国工程师设计规划的广三铁路全线通车，这是广东第一条铁路，位于现在禅城区彩虹桥附近的佛山老火车站是其中一个重要站点。
有了火车，佛山人逐渐学会了按照机器整齐划一的规律调整生活和社会行为，佛山进入了大众旅行、批量运输、信息快速流通的时代，千年古镇逐渐走上现代文明之路。
改革开放以后，佛山经济高速发展，陈旧的佛山老火车站不能满足城市发展的需要，1992年，佛山新火车站落成，因为当时人们对古迹的认识不足，老火车站基本上被拆除得一干二净。
2014年11月上旬，佛山知名摄影家、“佛山古建·岭南记忆”存储活动顾问容世椿向报道组提供了一条线索：在禅城区彩虹桥下，还保留着一排老建筑，他认为这是佛山老火车站残存建筑。
自1901年广三铁路广州至佛山段建成通车后，从佛山老火车站乘火车去广州，成为老佛山最喜爱的交通方式。当一长列冒着滚滚浓烟的火车驶入佛山，这座岭南古镇一下子从农耕时代进入了工业革命的早晨。因此，佛山老火车站可以说是佛山走向现代文明的符号和标志。
如果真如容世椿所说，彩虹桥下的建筑是佛山老火车站残影，那么及时挽救和保留这一残影，意义重大。他提供的这条线索，也引起了记者极大的兴趣，于是对此进行了一番寻访和求证。
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