【重温历史】横琴口岸莲花大桥架起珠澳新通道(2)
| 来源：珠海特区报 编辑：肖烨 2014-11-24 10:32 |
与此同时，横琴口岸的客流量却在日益增长。2005年1月至5月共查验出入境旅客员工96万余人次，车辆24万辆次，与2004年同比增长30%和1%。旅客和车辆的通关检查数据分别跃居全国第十位和第五位。
横琴口岸当年规定的使用期限和保修期限均为5年，至2005年，这个临时性的联检棚已是超期服役。有关部门决定，横琴口岸于2005年9月17日始暂停旅客检查和客车查验业务，建设永久性联检大楼，且具备自助过关条件。
横琴联检楼主体工程建设总投资5447万元，于2005年12月动工。新联检大楼建设规模按今后5-8年横琴口岸的发展预期状况而确定，并与澳门方面的通关能力相匹配，还预留了口岸未来进一步发展的空间。
横琴口岸新联检大楼出、入境大厅分别建设18条旅客检查通道，其中人工验放通道12条、自助通关通道6条；大楼设计通关能力为旅客70000人次/天、车辆10000辆次/天，投入使用后有效地缓解了拱北口岸繁重的通关压力。
见证了横琴口岸的岁月变迁，在横琴边检站负责检查验放口岸出入境车辆的民警文济兵深有感触：“过去，出入境车辆总量的日益攀升和执勤警力严重不足形成了矛盾，最艰苦的时候，我们有的同事平均工作30天才能休息一天。现在条件好了，虽然有时也很忙，但每天验放的车辆更多了，能给更多人带来方便，忙得也开心。”
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