别了 珠澳2号(2)
| 来源：南方都市报 编辑：肖烨 2015-01-14 10:23 |
旧渡轮1984年8月起服役
从1984年8月起，“珠澳1号、2号、3号”等3艘渡轮在湾仔口岸正式为两地出入境旅客往来服务，距今已经超过30年。旧渡轮吨位只有113吨，载客量最高也仅仅达到180人，近几年，湾仔口岸每年的客流量也从10多万增长至100万人次。
珠澳轮渡有限公司董事总经理张庆年介绍，新启用的“珠澳8号”渡轮的造价、总吨位、总功率和载客量分别为420万、189吨、358千瓦和280人，分别是“珠澳2号”渡轮的10倍、1.6倍、4 .3倍和1.55倍，无论是效能还是性能都较以往的渡轮有大幅度的提高。
更新换代后航程缩短至3分钟
完成更新换代后，由于马力的增加，“珠澳6号、7号、8号”等3艘渡轮从湾仔口岸到澳门内港码头的航程也从原来5分钟缩短至约3分钟。节假日期间，一旦客流高峰出现，渡轮可以通过加密航班等措施，全面减少旅客在口岸的等候时间。据边检部门估算，客流高峰时期，旅客候船时间可以缩短二分之一。
已经从珠海湾仔口岸出入境到内地投资30年的澳门70岁老人葛锐浩先生对“珠澳2号”渡轮的感情颇深，他说，其实“珠澳2号”渡轮对珠澳两地居民而言是有着特殊意义的，因为以前要到珠海只能从拱北口岸过关，有了这几艘渡轮，澳门人才可以有第二个口岸可以选择进入内地。“特别是我们这种年纪的老人家，还是十分喜欢坐渡轮从湾仔口岸出入境的，现在口岸渡轮全面升级，非常令人欣喜。”
|
|
|
|
|
|
