沪港通后，深港通还远吗？

　　沪港通的成功上线是全面深化改革开放背景下推动资本项目开放和人民币国际化的一项重大改革，扮演探路、试水的角色。因此，在沪港通稳步、安全运行的前提下，改革必将延伸至深港通，并最终实现A股市场与港股市场的无缝对接，为人民币国际化以及中国资本市场的全面开放打下坚实基础。

　　早在9月初，证监会新闻发言人邓舸就表示，在沪港通试点取得经验的基础上，支持深港两所进一步加强合作，深化和丰富合作的方式和内容，共同促进两地资本市场健康发展。

　　证监会进一步解释，初期由沪、港交易所先行先试，在实践中不断完善相关制度安排，有利于平稳推进我国资本市场对外开放；上海、香港两地市场估值水平较为接近，沪港通对两市场估值水平影响相对较小，有利于防范风险，确保试点平稳起步等。

　　同时，深港两地也一直在积极推动深港通事宜。广东省6月发布《关于深化金融改革完善金融市场体系的意见》，明确提出要“探索建立‘深港交易通’系统，通过联网交易等方式加速两地证券市场融合”。深圳金融办副主任肖志家日前也表示，虽然目前深港通还处于研究阶段，尚未进入报批流程，但正在全力推进，希望能够在沪港通落实后尽快推出。

　　香港方面的积极性也颇高。香港特区政府财经事务及库务局局长陈家强11月10日称深港通会是“下一步”；港交所行政总裁李小加被问及是否会研究深港通时表示，当下先着眼沪港通的平稳推出及安全营运，将来“肯定会再建别的桥”，市场可再作讨论。

　　实际上，A股市场成立20多年来，有关上交所、深交所定位等顶层设计始终是市场热议的话题。目前来看，中小板、创业板的陆续推出表明，上交所、深交所、新三板市场定位基本明确，即力求最终建立起类似“美国主板市场—全美证券交易所、二板市场—纳斯达克市场”等模式，其中的关键在于循环通道的畅通，只有真正建立注册制背景下的能上能下、大进大出格局，A股市场才能完全打开大门，在全球市场搏击风浪。