粤将构建“海上丝路” 4小时交通圈
| 来源：南方日报 编辑：肖烨 2014-10-22 14:30 |
广东21世纪海上丝绸之路国际博览会(简称“海博会“)将于10月31日—11月2日在东莞市广东现代国际展览中心举行。广东海博会是全国第一个以建设21世纪海上丝绸之路为鲜明主题的大型活动，也是我省举办的首个以海上丝绸之路为主题的综合性大型活动。举办海博会，是我省贯彻落实国家战略部署，努力实现“三个定位、两个率先”目标及在全国区域经济的激烈竞争中保持自身竞争力的一项重要举措。
那么，海博会将给广东参与21世纪海上丝绸之路带来哪些推动作用？海上丝绸之路建设又会给广东与沿线国家的经贸、文化、旅游合作等带来什么改变？在首届海博会举办前夕，记者专访了省相关部门，从今日起推出系列报道“海上丝路·广东作为”。敬请关注。
广东是古代海上丝绸之路的发祥地之一，是中国对外经贸交流最为发达的省份，也是中国第一经济大省。省发改委主任李春洪在此前向外国媒体记者介绍时就表示：“从历史的渊源、对外交流合作的经验、自身经济实力以及区位方面来看，广东在建设21世纪海上丝绸之路中都具有突出优势，在实施这一国家战略中应积极有为，有所担当，作出自身应有的贡献。”
广东与东盟进出口占总额的23%
记者从省发改委了解到，广东与沿线国家有着良好的合作基础，是中国内地与沿线国家经贸合作最活跃、人文交流最密切的省份之一，特别是经贸合作居龙头地位。
广东是中国内地与东盟经贸合作量最大的省份。统计显示，2013年广东与东盟的进出口总额达1022.1亿美元，同比增长10.7%，占中国内地与东盟进出口总额的23%。
广东也是中国内地与东盟双向投资最多的省份。2013年，广东来自东盟的实际利用外资金额达11.5亿美元，占中国内地吸收东盟资金的14%。截至2013年底，广东累计在东盟投资达25.8亿美元，占中国内地到东盟投资的9%。2013年，广东在东盟承包工程营业额达41.5亿美元，占中国内地的19.8%。
同时，广东交通枢纽作用突出。2013年，广州港货物吞吐量达4.55亿吨，居全球第五位；深圳港集装箱吞吐量为2329万标准箱，居全球第三位。湛江港是中国内地东部沿海离东盟各国航线最短的区域性枢纽港。粤港澳港口群已成为全球通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群。以广州白云国际机场为中心的航空港，通往东盟和南亚各国的航空航线达100多条，是中国内地与东盟和南亚地区相互联系的主要航空枢纽。
此外，广东与东盟的社会文化交流较为密切，对外交流资源丰富。祖籍广东的华侨在东盟地区近2000万人，占中国内地在东盟地区华侨总数的1/2，在人文上相亲相近。广东是中国内地前往东盟最大的出境游客源地，也是东盟来中国内地旅游最大的入境游目的地。2013年广东出境到东盟的游客达426.9万人次，来自东盟的游客达234.7万人次。目前广东是外国在中国内地设立总领事馆最多的省份，有47个国家在广州设立了总领事馆，其中21世纪海上丝绸之路沿线国家(除缅甸和文莱外)都在广州设有总领事馆。广东已与5个沿线国家设立了11对友好省州或城市。
建立与沿线国家旅游便利签证合作机制
省发改委透露，根据国家的部署，目前广东正在积极研究与沿线国家的合作。接下来，广东将本着互相尊重、互利共赢、优势互补、共同发展的原则，稳步推进与沿线国家在贸易、投资、交通设施、社会文化交流、旅游、海洋经济等领域的合作。
在贸易合作领域，下一步，广东将扩大与沿线国家的贸易合作规模，加大市场开拓力度，扩大进口特色产品，建设贸易促进平台。如设立境外经贸代表处，为开展经贸活动提供服务；实施《广东省进口商品交易中心建设规划》，建设一批辐射全省乃至全国的进口商品交易平台。
建设21世纪海上丝绸之路的重中之重是“走出去”。在投资合作领域，广东鼓励有条件的广东企业赴沿线国家投资，推动现代农业、先进制造业、现代服务业、基础设施建设和跨国经营方面的深度合作。在农业领域，鼓励有条件的企业在沿线国家开展农业综合合作开发，开展热带水果、渔业养殖、技术人员培训等方面的合作。在制造业领域，结合沿线国家的发展需要，推动有实力有优势的企业到沿线国家设立生产基地、营销网络和区域总部；参与沿线国家公路、港口、能源、市政、通信等基础设施建设。
建设21世纪海上丝绸之路，道路联通是关键。广东将深化与沿线国家在港口、机场、陆路交通方面的合作，构筑联通内外、便捷高效的海陆空综合大通道。如着力提升广州、深圳枢纽机场航线网络通达能力和综合服务保障能力，构建与沿线国家主要城市“4小时航空交通圈”；共同推进与东盟地区陆路通关便利化，构建“无缝衔接”和“零距离换乘”的中国内地与中南半岛的陆路主通道。择机开通广东至东盟等国家的客运班车、货运车辆运输。
一直以来，旅游都是广东与沿线国家的合作重点和热点，下一步，广东要进一步发掘合作潜力，开发新的旅游合作项目。如争取国家支持，建立广东与沿线国家旅游便利签证合作机制，方便旅客来往；联合沿线国家，策划开发跨境的丝绸之路主题旅游线路；加强国际邮轮配套设施建设，策划“重走丝绸之路”邮轮航线；鼓励广东企业到沿线国家开展旅游投资合作，共同打造精品旅游目的地。
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