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南航一高管被举报与下属开房410天 房费高达36万
来源: 人民网 编辑:肖烨 2015-01-08 09:48

    拥有600架飞机的中国南方航空公司(下称南航),作为中国唯一一家同时运营A380和B787这两个庞然大物的航空公司而闻名,它的庞大规模还为自己拿下了亚洲第一机队的称号。现在,这家一直处于巨亏的航空公司陷入的巨大贪腐案件也让它成为中国航空公司腐败窝案最集中的发生地。

  继2014年12月30日南航发出公告称南航副总经理陈港、运行总监提田晓东二人因涉嫌职务犯罪、已被立案侦查并经董事会审议通过免除二人职务后,1月5日,南方航空公司官方微博称:解除南航股份有限公司副总经理、财务总监、总会计师徐杰波,副总经理周岳海的职务,上述人员涉嫌职务犯罪也已被立案侦查。

  1月5日晚,南方航空通过公告披露,董事、副总经理、财务总监、总会计师徐杰波和副总经理周岳海因涉嫌职务犯罪已被立案侦查,徐杰波、周岳海均已被免除相应职务。

  南方航空公告显示,上述4名高管被查的原因均为涉嫌职务犯罪。

  此次被查的陈港此前曾经担任南航营销委主任,根据南航官方公布的部门架构显示,该部门下辖运力网络、市场销售、市场研究以及结算等部门,直接负责运力、销售、市场等重要部门。

  徐杰波曾在民航中南管理局财务处任职,在南航一直负责财务方面工作,在被立案侦查前还担任南航执行董事、副总经理以及总会计师,并兼任贵州航空有限公司、中国南方航空河南航空有限公司董事长,四川航空股份有限公司副董事长等多个职务。

  经界面新闻从南航内部证实,除了上述被立案侦查的人员之外,南航集团建设开发有限公司总经理、党委副书记胡志群、南航财务部总经理卢宏业及财务部门女经理陶荔芳也都涉事被查,目前陶荔芳已被免职,卢宏业还在调查中。

  一名南航内部人士向界面新闻表示,中纪委第一巡视组于2014年11月27日进驻南航集团,南航属于第二批被调查的企业,此次调查力度很大,整个公司都被调查,称为高管谈话。目前很多大领导都被调查中,此次调查的重点为以权谋私以及大的基建项目的贪污腐败。

  据南航内部人士透露,此轮巡视本应在12月26日结束,但在查出大量问题之后巡视组继续在南航集团进行后续的调查工作,目前调查是否已经结束尚不知情。

  南航内部人士向界面新闻表示,南航内部对南航财务部总经理卢宏业被调查并不惊讶,而卢宏业与陶荔芳之间的情人关系,在南航也早已是公开的秘密。

  早在2012年,就有人在网上发帖投诉举报,称南航财务总经理卢宏业与其下属陶荔芳从2009年1月至2011年6月的三年时间里在广州高级酒店开房共计410天,房费达人民币36万元。二人身份证号、开房明细,包括开房时间、酒店名、天数以及房间号等细节也在网络上被公之于众。

  同时,爆料称,担任财务部总经理的卢宏业“掌控年支出上百亿”,“是条吃工程的大鱼”,卢宏业以新机场建设指挥部财务处长起家,“一直紧抓南航基建工程,现在又同陶荔芳来具体操作。”

  在不到三年的时间内,卢宏业把陶荔芳从临时工转为正式工,并提为南航股份公司财务部资产处的副经理。从临时工到年管18亿基建工程的央企副处级经理,陶荔芳成为中国升迁最快、央企最牛的副处长。

  南航内部人士也向界面新闻表示:“如果此次调查是因为基建项目,卢宏业的事情和胡志群是有关联的,但目前还不知道具体情况。”

  根据该公司官方网站,此次反腐中被调查的南航高层之一胡志群所任职的南航建发成立于2003年9月,是由南航集团投资的法人独资有限责任公司,其主要业务是“开展以盘活和开发集团内部闲置土地,以自有资金开发建设与航空运输主业相关的配套设施等业务。”

  上述所指的基建项目主要包括子公司办公建设、土地使用及住房建设等项目。截止2014年9月,南航总资产规模达1844.61亿元,每年基建项目利润可观。根据南航2014三季报合并资产负债表显示,在建工程年初余额为173.14亿元,期末(2014年9月)余额为190.59亿元;三季报母公司资产负债表显示,公司在建工程年初余额为122.08亿元,期末(2014年9月)余额为125.09亿元。

  中国南航集团建设开发有限公司成立于2003年9月29日,目前注册资本金为2.5亿元人民币,南航集团公司副总经理袁新安任董事长,胡志群任公司法人代表和总经理。公司以自有资金开发建设与航空运输主业相关的配套设施等业务,主要用于满足南航集团内部生产、办公和职工居住需求。已开发的项目包括:广州南航明珠雅苑、长春南航世纪苑。正在开发的项目包括:库尔勒南航基地综合楼项目、长春南航雅苑项目、珠海南航区域总部项目、三亚南航区域总部项目。

  另外一名被证实立案侦查的周岳海,是南航内部负责服务等领域的副总经理,兼任南航嘉源(广州)航空用品有限公司、广州南联航空食品有限公司和广州南航中免免税品有限公司的董事长。

  南航曾是反腐的“重灾区”。2006年,南航原财务部经理陈利明利用职务之便,利用银行信用贷款进行委托理财,收取5366.985万贿款,并挪用高达12亿公款,被判死缓。

  2011年,南航总工程师张和平等九名高管被抓并判重刑,检察机关指控张和平收受贿赂719.1万元。全部贿赂款中,围绕航线时刻、包机包销发生的贿赂款多达407万元,其中大部分来自在民航业“门路很广”的商人庞汉章。自2009年以来,民航系统多位官员落马,长期隐藏于民航系统内部的航线时刻黑幕由此曝光。
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