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福建打造省内航空服务圈 今后四年投入三百亿
来源:人民网 编辑:肖烨 2014-12-13 10:10

    今年初,福州长乐机场全面启动第二轮扩能改造项目,包括航站楼扩能和站坪配套工程,总投资约19.5亿元。2015年底工程完成后,机场将实现年旅客吞吐量2300万人次以上的保障能力。目前,改扩建二期工程已开始编制可行性研究报告。

  与此同时,厦门高崎机场T4航站楼即将迎来验收,年底投用后,将与正在使用的T3航站楼实现“双楼运行”;今年11月,泉州晋江机场正式更名为“泉州晋江国际机场”,预计今年该机场旅客吞吐量将达280余万人次,跻身中型机场行列;三明人盼了30年的沙县机场,年底前将基本完工,明年可正式通航……

  在经济全球化背景下,航空运输适应了距离长、空间范围广、时效要求高等特点,成为经济发展新的驱动力,也是现代化基础设施体系中不可替代的重要组成部分。

  2013年,福建省政府发出《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》中提出,要把民航业培育成经济社会发展的重要战略产业,按照主动适应、适度超前的原则,构建干支协调、统筹合理的全省机场布局,打造全省各县市1.5小时内享受航空服务圈。

  今年6月,该省出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》,提出到2015年,全省民航机场1.5小时市县节点到达率达60%;到2018年提升至70%;2020年提升至75%,民用机场新增吞吐能力超5000万人次。为此,2014年至2018年间,福建省将为此投资约300亿元。

  机场作为一种公共基础设施,提供的是公共服务,随着人民生活水平的提高和机场布局的增多,除了高端商务客流和旅游客流,飞机正在成为越来越多普通百姓的出行选择。(郑璜)
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