在紧凑级车市场，有那么一群车型。他们出自合资品牌大厂家，有着雄厚的财力做研发和宣传，品牌车型传承着设计和历史，销量也保持着级别领先水平。最主要的是，他们都是大众的选择，这里指的大众不是汽车品牌，而是广大人们群众。所以今天推荐6款紧凑级合资车，稳妥的选择。

　　雪佛兰科鲁兹

　　售价：10.99-16.99万元

　　新科鲁兹的整体设计灵感来源于美国国宝级跑车——雪佛兰科尔维特，以及雪佛兰概念车Tru140。较为犀利的前大灯配合全新样式的组合中网，给人耳目一新的感觉。相信大多数网友在看惯了老款车型多年后，能从新款上找到些许新鲜感和时尚气息。

　　如果仔细观察，新一代科鲁兹在前脸上其实还是保留了部分老款上的设计思路，三段式的进气格栅面积更加宽大，但似乎仍然缺少一些冲击力。另外，或许设计师想使车标更加醒目，还将金领结车标位置有所上移。

　　灯组造型方面的设计，我觉得是仁者见仁智者见智。也许是为了营造前脸的俯冲姿态，大灯造型拉伸程度较高，虽然没有配备氙灯，但透镜和熏黑底座的加入还是起到了很好的视觉效果提升。

　　正车头位置有6个探头，市场上目前带有前雷达的同级车型并不多见，这一点新一代科鲁兹还算是走在了前面。最值得关注的是，另外有两个探头位置在车头侧面，这就是为让人兴奋的自动泊车系统所准备的。

　　新一代科鲁兹的车身尺寸从数据上看更为紧凑，但视觉上却并没有太明显的变化。短前悬的设计使得车身比例非常协调，前低后高的俯冲姿态能够给人一种更加动感紧凑的视觉效果。

　　尾部设计的短小而紧致，符合科鲁兹运动时尚的定位。尾灯设计灵感源自科迈罗，光源没有采用LED，类似熏黑的深红色相比普通尾灯更具质感。

　　铝合金轮毂设计我认为非常出色，双五幅式造型和钛银色的涂装看起来很上档次，最起码征服了我的眼球。而轮胎采用了玛吉斯Victra MA510，是一款偏向舒适性和耐用型的轮胎，规格为205/55 R16，某宝价格在500元/条左右。

　　科鲁兹的内饰采用了雪佛兰最新的“飞翼式双座舱”风格，整体做工和用料都一改老款的粗糙感，两边采用了双缝线提升档次感，上侧为硬质材料，下方采用了皮革包裹，中控的控制的按钮做工也得到了比较明显的提升。但是2.0版本的雪佛兰Mylink车联网系统只装备在1.5L、1.4T的顶配车型。

　　看到中控台上马鞍棕色突出的缝线和针脚，若不是亲自触摸，真的会以为那都是皮质包裹的，其实你的眼睛欺骗了你，实际只有下面的部分才是软皮质，其余都是硬塑料，但视觉上绝对可以以假乱真了。

　　宽裕 适中 局促科鲁兹三厢 空间舒适度：

　　适中

　　前排头部空间

　　1020mm后排头部空间

　　930mm前排腿部空间

　　880~1130mm后排腿部空间