广州拟建第二机场高速 “解救”机场高速拥堵(2)
| 来源：羊城晚报 编辑：肖烨 2014-11-20 10:21 |
第二机场高速启动前期工作
蚌湖立交转北二环立交将改造
事实上，早在2011年机场高速的日均车流已经超过设计流量，运量趋于饱和。受到车流持续增长以及相连接地方道路(主要是内环路、机场路、广园西路、黄石路)的影响，机场高速南段通行压力不断增加，很多时候三元里至平沙的高架路段都是处于超负荷运行状态。2014年机场高速日均车流已达23万辆，其中小客车车流占87.78%，货车车流占12.22%。此前广州市曾考虑扩建机场高速，但考虑到征拆量过大等因素，这一想法一直被搁置。
为了给机场高速“松绑”，广州市研究新建第二条机场高速。2013年6月，广州市规委会审议空港经济区总体规划时，第一次透露相关消息。广州市市长陈建华在会上表示，一条机场高速已经远不能满足白云机场吞吐量的扩增，要进一步研究有无必要增加一条机场快速路通道，缓解拥堵。
到2014年，新建第二条机场高速的想法已经变成具体的规划。广东省交通厅对羊城晚报回应：广乐高速开通后，对机场高速的运营造成了一定的影响，省交通厅一直密切关注相关情况，在对机场高速情况进行了充分了解和研究后，目前广州市正抓紧开展相关研究工作，预计今年年底将完成规划研究初稿。
机场高速方面为解决蚌湖立交的交通瓶颈，已与设计研究部门及政府主管部门联合开展相关研究工作，针对交通流的变化、造成拥堵的原因等因素，研究整治措施。据悉，蚌湖立交转北二环的立交改造工程前期工作已经开展。随着广清大修完工、二广高速开通以及路网的不断完善，机场高速的拥堵情况有望得到一定程度的改善。(记者 吕楠芳 孙晶)
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