深圳将再造慢行系统 完善立体过街设施
| 来源：南方日报 编辑：肖烨 2014-10-22 15:21 |
20日，深圳市交委公布深圳治理城市交通拥堵策略，将再造慢行系统，包括建设CBD区域立体步行连廊、改善重点片区慢行网络、完善立体过街设施、发展公共租赁自行车等。
将发展公共租赁自行车
深圳提出将再造慢行系统：一是建设CBD区域立体步行连廊。借鉴香港中环步行连廊的设计理念和功能定位，在金三角等6个人流高度集聚的CBD区域内建设立体步行连廊系统，营造高品质连续的步行空间。二是打造CBD区域精品商业步行街。打造华强北、南山商业中心区、东门等3处精品步行商业区，全天或部分时段步行专用，提升商业区步行环境。三是改善重点片区慢行网络。建设9个慢行单元，包括梅林、车公庙、碧海、田贝、下水径、坂田、白沙岭、海月、东角头片区，完善片区内人行及自行车设施网络。
此外，深圳还将完善大型公共设施周边慢行系统。结合绿道网络，完善莲花山、笔架山等3个大型公园和北大医院、儿童医院等12座医院周边慢行系统。并完善立体过街设施，结合道路两侧用地开发和周边片区慢行系统整体布局，建设139座天桥（地道）等立体过街设施。最后，深圳还会发展公共租赁自行车，借鉴杭州经验，统一全市的自行车道建设标准、刷卡方式、服务标准及收费标准，继续推广公共自行车租赁系统的建设。
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