坂田200公车弃置两月成“僵尸车”(2)
| 来源：南方都市报 编辑：肖烨 2014-10-30 10:07 |
许多车辆挂在股份公司和个人名下
“都是街道办的车，停了两个月了，”一位附近物业的保安抱怨道。停车费是街道办还是其他单位承担，目前并不可知，该保安称，该停车场居民停车费每月200元，但街道办存放这些车辆只需100元，最近物管处又有所降低。“听说是要放三个月，再过一个月就可以拍卖了。”
南都记者记录了145台车辆的车牌，随机抽取15个车牌查询发现，只有一台属于坂田街道办，其它分别属于坂田街道办下属的社区股份公司。15辆车中有两部较为名贵，其一是“坂田实业集团股份有限公司”名下车牌号为粤B4562M的奥迪。其二是一辆陆虎，经查挂在一名男子名下。
为何大部分车辆均挂在股份公司名下？某街道办一位不愿具名公务员表示，这其实是“潜规则”：因为单位车辆编制有限，所以早年超额购车均挂在社区股份公司和私人名下，但事实上仍是公车，因为使用和日常维护、油费等均属街道办财务开支。
长期闲置让车辆价值大幅缩水
坂田街道办相关负责人昨日间接证实了这批车辆均属于街道办使用。这位负责人称，两个月前街道办就已经按照公车改革相关要求将相关车辆收上来封存，并收走了全部钥匙包括车辆行驶证等，尽数上交龙岗区里统筹管理，但拍卖进程已经不是街道办能控制，“我们也期待能尽快拍卖，这样拖太久车辆浪费很大。”
事实上，这近200台僵尸车可能只是深圳众多街道办和局、区乃至市直机关大量封存辆的冰山一角。一位二手车销售人士透露，在宝安区松岗一处停车场内有近300台从街道办出来的车辆等待拍卖，封存时间超半年，部分车辆形同报废。松岗街道办回应，只知相关车辆已封存，但此事由市里或区里统筹，具体数量和存放时间不太了解。
深圳中环二手车交易市场负责人孔先生称，公车长期闲置，对车身带来的耗损不容小觑。而长期闲置后再拿出来拍卖，价格肯定会下跌。
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