坂田200公车弃置两月成“僵尸车”(3)
| 来源：南方都市报 编辑：肖烨 2014-10-30 10:07 |
专家建议
可借鉴杭州经验 逐级分批次进行
昨日，南都记者联系到全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青。叶青长期关注全国各城市车改，他表示公车闲置的问题主要出在三方面，首先是深圳经济发展相对发达，公车密度过高，其次车改过程中相关环节未能衔接好，再加上此次公车封存过于集中，导致现有的拍卖不足以消化海量公车。
事实上，今年两会期间，叶青便认为深圳车改方案存在诸多不足，而此次出现公车长期闲置现象，对其他城市车改也是一个教训。他介绍，深圳可借鉴杭州经验，公车改革可从最基层的街道办与区一级开始，并分批次进行，每批次之间需要一定的过渡期。叶青举例称，已上交的车辆尽快进行拍卖，未上交的部分公车则可以继续使用，后者则无需发放车补。
叶青告诉南都记者，杭州车改从2005年便已开始，时间跨度长，车改过程中循序渐进，因此未出现公车大面积浪费现象。深圳车改在借鉴杭州经验的同时，政府应当尽快联系拍卖行，将长期闲置的公车拍卖出去，为下一批次的车改预留足够空间。
官方回应
宝安：正着手第三批拍卖工作
昨日，宝安区回应称，根据区公车改革方案，宝安区有关单位陆续封存了一般公务用车，于7月底全部完成。为避免长期闲置，宝安区已出台多项措施，尽量减少对封存的公车本身及街道办公用车造成影响：一是要求单位加强对封存车辆保养；二是加快公车拍卖步伐。宝安在全市各区中首先进行公车拍卖，先后于9月1日、10月28日拍卖了两批公车共243辆，实际成交191辆，目前正在着手第三批的拍卖工作。
龙岗：1500辆车明年基本拍完
龙岗区回应称，该区约有1500辆车辆需要拍卖，其中10月22日第一批154辆车改车辆已经拍卖，成交147辆，11月内将完成第二批拍卖。按照拍卖的流程和全市公车拍卖的安排，剔除春节等假期因素，预计2015年上半年基本完成拍卖工作。
将要求各车改单位专人负责拍卖车辆的管理工作，定期发动、保养和维护，确保车辆处于正常状态，能够正常移交拍卖。
统筹：南都记者 李晓敏
采写：南都记者 李晓敏 易海军
|
|
|
|
|
|
