讨牌(2)
来源:南方都市报 编辑:肖烨 2015-01-09 10:27 |
表达诉求
昨日,位于竹子林地铁站B2出口往前500米,深圳市交通运输委员会办公大楼前停了数十台未挂牌的新车,有宝马、奥迪、五菱等。这些车从早上9点左右就规规整整停在收费泊位内。车身上的横幅———“来了就是深圳人,上牌待遇不公平”、“还我粤B牌,回家好过年”、“限牌令前异地购车,上牌合法还我权益”等引发大量路人围观和拍照。除了车身横幅外,市交委办公大楼外也挂了类似一条大横幅。
这些车主大多席地坐在市交委办公大楼的台阶上,少数几个人在大楼前走来走去,商量是不是要找一个代表去跟市交委谈一下。大门前有值班保安,办公大厅有好几个值班武警,严实地挡住楼梯,断了他们直接找领导人的念头。一直等到12点过了,太阳开始晒人,有人提议先去吃饭,马上有人反对,说:不能散了,散了就更没人来管了。最后,他们派出人去叫外卖。
上牌困局
邹先生就在其中。去年11月29日,他赶在广州国际车展结束当天,在那订了一台菲亚特。同年12月6日,他缴清所有款项并拿到发票,因为要在深圳上牌,他特意多给4S店4000元上牌费,想着4S店把所有事项办好后直接提车。车还没提,限牌了。
“我毕业后就一直在深圳工作,以后也打算将家人接到这里来。”邹先生告诉记者,他原本就是要买车的,第一,他并不想找4S店退车;第二,4S店在开具发票后,也不好退款。
“深圳在高峰期限外地牌,上外地牌没意义。”邹先生表示,也不可能上外地牌。“就是等到以后摇号和竞拍,机会也是很渺茫的。深圳那么多有钱人,竞拍不知道是什么情况。摇号?按照北京、杭州等地摇号的情况,能摇到的概率很低。”
这一困局,令他只好暂时放下工作,来到市交委讨说法。
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