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东莞地铁轨枕出现裂痕 施工方抹水泥遮盖(2)
来源:南方都市报 编辑:肖烨 2015-01-13 10:08

  工人举报

  发现裂痕上报 施工方却抹水泥遮盖


  被地铁工人举报的是虎门火车站到东莞火车站的东莞地铁R2线,具体标段是虎门火车站至厚街展览中心站。

  举报者小张曾是该标段的施工工人,去年11月进入该标段做钢筋焊接工作。小张说,地铁的路轨都是以段为单位整体铺设的,“每段25米长,共有40根轨枕,轨枕上则用很粗的铁扣将铁轨固定住。”

  小张说,他在焊接钢筋的过程中,发现部分路轨下面的轨枕有质量问题,“主要是轨枕上有裂痕以及表面摔坏的问题。”小张说,更为严重的是,轨枕上的裂痕是贯穿痕,“从上面一直裂到下面,这说明该条轨枕内部已经发生了断裂。要知道,一根轨枕的重量是三四百斤,用人力是砸不出裂痕的。”

  小张说,他至少看到了5根有问题的轨枕。其老乡余先生也在该标段上做焊接工,他证实了小张的举报,“虽然我们发现存在破损和裂痕的轨枕只有几根,但地铁运行速度快,搭载乘客比较多,关乎市民安全,马虎不得”。

  “地铁人命关天,哪怕是小裂痕都说不定出大事。”小张说,去年12月27日,他就跟焊接的工头说轨枕有裂痕,工头说会往上反映。可没想到,第二天一大早,小张就看到一名李姓工人手提一个小桶,沿着路轨挨个给外表已经破损和有裂缝的轨枕的表面涂抹水泥。

  “涂了水泥之后,就看不到破损和裂痕了。”小张说,当天恰好是监理对轨枕验收的日子,结果顺利地通过验收。去年12月28日晚上,施工方就接连组织施工人员在轨枕与钢筋之间浇筑了混凝土,固定住路轨。

  小张和余先生说,虽然他们与焊接的工头存在劳资纠纷,但他们举报是在拿到工资之后,更多是一个普通施工工人对工程安全的担心。

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