公交提速每年为每位乘客节省30小时(2)
| 来源：南方日报 编辑：肖烨 2014-12-18 10:09 |
公交覆盖：
今年调整121条公交线，原特区外公交站覆盖率达92%
住在新洲，在深圳前海合作区上班的深圳市民吴小姐，终于不用再每天开车上下班了。到今年底前，从前海合作区总站通往福田保税区的公交线路即将开行，而这条线路让她终于可以摆脱私家车，实现乘公交上下班。
类似这样的公交线路调整让很多像吴小姐这样的深圳市民受益。最近一次的深圳第二批公共汽车线路规划方案就为深圳新增了5条公交线，并调整27条公交线。调整后，覆盖了松福大道、光明南环大道等11处公交空白片区，而光明高新科技园等20余处公交线路则得以优化。
“今年深圳共优化调整公交线路121条，其中新增23条、调整73条，主要解决了西丽留仙洞、中兴人才公寓、第二高级中学等共58处诉求区域的出行问题。”市交委公交处相关负责人告诉记者。
2014年，深圳一是针对深圳大量安居房未配套公交场站的现状，采取了路边施划停车位、开行部分高峰专线、增加途经公交线路运力投放等应急措施，满足缓解居民公交出行需求；二是加强口岸、机场、火车站等热点区域公交服务改善工作，通过采取延长线路服务时间、增加公交运力、开行夜间及区间线等提升重点片区整体的公交服务水平；三是对新的需求热点快速反应，高效及时地解决市民出行难题，集中解决了万科东海岸等20多处区域出行难的问题；四是针对深莞惠毗邻区域跨界公交需求，联合莞惠交通部门调整优化了4条跨界公交线路，填补部分跨界公交出行空白。
据统计，今年深圳原特区外公交站点500米覆盖率已达92%，大大方便了市民乘坐公交出行。
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