云雀汽车：一错再错

　　我国汽车工业起步较晚，直到1987年才正式决定要发展轿车工业，最初确定了“三大三小二微”的产业格局，“三大”指一汽、二汽、上汽三个生产基地，“三小”指北京、天津、广州三个生产点，而“两微”则是长安和贵航两家有军工背景的企业“军转民”上马的奥拓、云雀两个微型轿车项目。下面，咱们就来聊聊有关云雀的故事。

　　1978年，党的十一届三中全会上提出把工作重点转移到社会主义现代化建设上来，为服从国家经济建设大局，大批军工企业面临军转民的重大调整，中国贵州航空工业集团便是其中之一。贵航集团曾是一家生产战斗机的三线军工厂，1988年集团开始酝酿转型问题，原航空航天工业部为其争取到了轿车项目，但当时集团内部出现了极大分歧，不过最终还是支持派占了上风，轿车项目随后正式启动。