核心提示：5月29日至30日，国务院新闻办公室组织来自美联社、彭博新闻社、美国有线电视、路透社、英国泛思图片社、法国电视一台、德国电视二台、瑞典电视台、俄罗斯全国广播电视公司、巴西 UOL 媒体集团、印度教徒报、日本共同社、日本时事社、朝日电视台、意大利晚邮报、中外新闻社、香港亚洲经济周刊、香港大公文汇传媒集...
（中外新闻社 中外新闻网记者 韦燕 胡树萌） 5月29日至30日，国务院新闻办公室组织来自美联社、彭博新闻社、美国有线电视、路透社、英国泛思图片社、法国电视一台、德国电视二台、瑞典电视台、俄罗斯全国广播电视公司、巴西 UOL 媒体集团、印度教徒报、日本共同社、日本时事社、朝日电视台、意大利晚邮报、中外新闻社、香港亚洲经济周刊、香港大公文汇传媒集团、香港有线新闻、人民日报海外版、新华社、中央电视台、中国日报等媒体近70名中外记者在北京采访中国科技创新澎湃动力，全面见证中国创新力量。
5月30日，中外记者走进小米汽车超级工厂，近距离感受小米科技的前沿魅力。参观智能生产线、体验前沿科技产品……从精密制造到未来感体验，中国智造的科技魅力狠狠戳中DNA！
作为造车新势力中的“后来者”，小米汽车跑出了创新“加速度”：小米SU7仅用230天创造新车企10万台的最快下线纪录，14个月累计交付超25万台；小米SU7 Ultra从2025年2月27日上线发布至5月26日，累计锁单超2.38万台；小米YU76月发布，留资用户数是小米SU7技术发布同期的3倍……
小米是一家土生土长的北京企业，成长于北京科技创新的沃土。在很多场合谈及小米成功的经验，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军都会首先感谢北京良好的营商环境和成熟的产业基础。他还表示，在过去15年中形成了一整套独特的小米模式和方法论，精准把握用户需求的同时，注重核心技术的突破。
“过去五年，对小米非常重要。”雷军说，“五年前，小米确立了‘技术立业、技术为本’的铁律，坚定推进高端化战略。2021年至2025年，小米研发投入超1000亿元，2025年预计投入达300亿元。未来五年，小米计划再投入2000亿元，继续冲刺新一代全球硬核科技的新高峰。”
值得关注的是，也是在2021年，小米重启“大芯片”业务。“芯片是我们必须攀登的高峰，也是绕不过去的一场硬仗。”在雷军看来，玄戒O1芯片发布是一个里程碑事件。“这只是第一步，还要持续再做5年、10年，直到在商业上形成闭环。”
智能工厂：每76秒，下线一台小米SU7
交付能力是由工厂的生产能力决定的。小米汽车超级工厂设置冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，超过700个机器人在生产线上精准装配，综合自动化率超过91%，200多道关键工序自动化率达到100%。在这里，每76秒，就有一台崭新的小米SU7下线。
在压铸车间，一台拥有9100吨锁模力、重达718吨的压铸机正在有条不紊地工作。车间的工程师介绍，“一只汽车后围底板在100秒内一次压铸成型，而过去则需要完成72个零部件、840个焊点的焊接。”大压铸件成型后，激光质检系统“X-Eye”代替人眼扫描，“0.01毫米偏差都会触发警报”。
车门等冲压件如何运输？在工厂内，AMR物流机器人随处可见，它们边放音乐边干活，被工作人员笑称是“最快乐的打工人”，累了还会自己跑去充电。有别于AGV小车，AMR物流机器人不需要电磁引导线，全部采用激光雷达感知方案，可以依据各车间的生产情况自由调整路线。
在车身车间，记者可以直观地看到一台车是如何被安装起来的。拍照机器人负责定位，自动上料的机器人负责抓取车门并搭建，两侧的机械臂会同时带着拧紧枪，前来拧螺栓、打铰链，几秒钟便可以安装好一台车的车门。
绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。小米汽车工厂还从光伏发电、废水回用、多维降耗等方面发力，打造绿色生产力。
得益于稳步推进高端化、智能化、绿色化发展，小米汽车超级工厂入选2024年初工业和信息化部发布的首批国家卓越级智能工厂。
